![]() |
91LKJX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Smart | ||||||||||||||
| handelsnamen | Smart | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 18 nov. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MAAAZ200 | ||||||||||||||
| variant | 1332C0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk a. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 91LKJX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 91LKJX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.909,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-03-2018. | ||||||||||||||
| Status | 91LKJX | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 91LKJX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0080*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,812 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 91LKJX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 91LKJX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 mrt. 2026 (over 346 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 15 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 4 mrt. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 mrt. 2003 | ||||||||||||||
|
|
91LKJX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 285 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 427 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 181,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 125,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 91LKJX | ||||||||||||||
| lengte | 2,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,52 - 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,81 m | ||||||||||||||
|
|
91LKJX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 91LKJX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 91LKJX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 45 kW (61 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15 | ||||||||||||||
| Verbruik | 91LKJX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,07 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 91LKJX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.81000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 113 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
|
|
91LKJX | ||||||||||||||
| vr 23 dec. 2022 11:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Bandenspanning niet op juiste waarde Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 16 jan. 2023 15:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 13 mrt. 2024 10:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
CO meer dan wettelijk toegestaan Band onvoldoende profiel Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go Dimlicht onjuist afgesteld Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| do 27 mrt. 2025 13:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld Claxon werkt niet goed Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| vr 28 mrt. 2025 13:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 113 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 705 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JTG4 | zwart | vr 25 jun. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 2 | 01LZRP | grijs | do 3 jul. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 3 | 01NGRX | grijs | ma 22 sep. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 4 | 01NKVB | zwart | do 27 nov. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 5 | 01NZFJ | grijs | do 8 apr. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 6 | 02LNZJ | zwart | vr 21 mrt. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 7 | 02LRFG | grijs | ma 14 apr. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 8 | 02LSNS | grijs | di 6 mei 2003 | € - | 3 | 698 |
| 9 | 02NBLN | zwart | vr 1 aug. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 10 | 02NHTS | zwart | vr 3 okt. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 11 | 02NKBD | grijs | vr 31 okt. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 12 | 02NKVB | grijs | ma 17 nov. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 13 | 02NLBG | grijs | do 20 nov. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 14 | 02NZFJ | zwart | vr 9 apr. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 15 | 03LRFG | grijs | za 5 apr. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 16 | 03NDRB | grijs | di 26 aug. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 17 | 03NHTS | grijs | do 2 okt. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 18 | 03NNVL | zwart | ma 5 jan. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 19 | 03NSGN | grijs | za 24 jan. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 20 | 03ZBJK | grijs | wo 6 jul. 2005 | € - | 3 | 698 |
| 21 | 04LNZJ | zwart | wo 19 mrt. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 22 | 04NBLN | grijs | di 22 jul. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 23 | 04NBSJ | grijs | vr 18 jul. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 24 | 04NFBL | zwart | di 19 aug. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 25 | 04NFKJ | zwart | ma 18 aug. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 26 | 04NKBD | zwart | do 27 nov. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 27 | 04NKVB | grijs | wo 19 nov. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 28 | 04NLJX | grijs | wo 26 nov. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 29 | 04NVDK | zwart | vr 27 feb. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 30 | 04NVVZ | zwart | do 15 apr. 2004 | € - | 3 | 698 |