Rapportdatum 03-12-2025
79-JH-TJ Grijze Smart Smart cabriolet van bouwjaar 2002
79JHTJ is het kenteken van een 2-deurs grijze Smart Smart cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 705 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 599 cm3 benzine-motor met 40 kW (54 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 19 apr. 2002 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 22 mei 2025 verlopen APK.
Op wo 16 sep. 2020 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Smart is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 990 kg belast worden.
Deze personenauto van 705 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 599 cm3 benzine-motor met 40 kW (54 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 19 apr. 2002 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 22 mei 2025 verlopen APK.
Op wo 16 sep. 2020 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Smart is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 990 kg belast worden.
Alle voertuig data van 79JHTJ 
 |
79JHTJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Micro Compact Car Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Smart | ||||||||||||||
| handelsnamen | Smart | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 24 aug. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ASG6B00A0 | ||||||||||||||
| variant | MCO01B03E3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk a. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 79JHTJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 79JHTJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.134,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-04-2017. | ||||||||||||||
| Status | 79JHTJ | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 79JHTJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0080*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,812 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 79JHTJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 79JHTJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 22 mei 2025 -196 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 16 sep. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 apr. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 apr. 2002 | ||||||||||||||
 Massa
|
79JHTJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 285 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 427 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 181,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 127,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 79JHTJ | ||||||||||||||
| lengte | 2,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,54 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
79JHTJ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 79JHTJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 79JHTJ | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 599 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 40 kW (54 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 13 | ||||||||||||||
| Verbruik | 79JHTJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,967/l op ma 24 nov. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,39 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,03 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 79JHTJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.13100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 122 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
79JHTJ | ||||||||||||||
| ma 15 mei 2023 14:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 22 mei 2024 | |||||||||||||||
| vr 17 mei 2024 13:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 22 mei 2025 | |||||||||||||||
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.