![]() |
75LTVX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Smart | ||||||||||||||
| handelsnamen | Smart | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 10 jan. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MAAAZ200 | ||||||||||||||
| variant | 1432C0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk a. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 75LTVX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 75LTVX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.165,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-05-2018. | ||||||||||||||
| Status | 75LTVX | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 75LTVX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0080*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,812 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 75LTVX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 75LTVX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 jun. 2026 (over 340 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 jun. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 22 mei 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 22 mei 2003 | ||||||||||||||
|
|
75LTVX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 715 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 815 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 275 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 427 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 181,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 125,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 75LTVX | ||||||||||||||
| lengte | 2,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,54 - 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,81 m | ||||||||||||||
|
|
75LTVX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 75LTVX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 75LTVX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 45 kW (61 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15 | ||||||||||||||
| Verbruik | 75LTVX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 75LTVX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.81000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 113 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
|
|
75LTVX | ||||||||||||||
| wo 31 mei 2023 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 1 jun. 2024 | |||||||||||||||
| vr 26 apr. 2024 10:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 1 jun. 2025 | |||||||||||||||
| vr 16 mei 2025 10:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
122 - CO meer dan wettelijk toegestaan 128 - Lambdawaarde wijkt af 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle | |||||||||||||||
| vr 23 mei 2025 10:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 1 jun. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 113 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 715 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |