Rapportdatum 01-07-2025
63-NL-LX Grijze Smart Roadster cabriolet van bouwjaar 2003
63NLLX is het kenteken van een 2-deurs grijze Smart Roadster cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 765 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 698 cm3 benzine-motor met 60 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 20 nov. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 2 jun. 2010 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Roadster is WAM-verzekerd en mag tot 1.030 kg belast worden.
Deze personenauto van 765 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 698 cm3 benzine-motor met 60 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 20 nov. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 2 jun. 2010 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Roadster is WAM-verzekerd en mag tot 1.030 kg belast worden.
Alle voertuig data van 63NLLX 
 |
63NLLX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Roadster | ||||||||||||||
| handelsnamen | Smart Roadster | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 5 feb. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BBAAZ201 | ||||||||||||||
| variant | 2434C0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk r. in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 63NLLX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 63NLLX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.363,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-11-2018. | ||||||||||||||
| Status | 63NLLX | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 63NLLX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0224*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,360 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 63NLLX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 63NLLX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 mrt. 2026 (over 246 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 jun. 2010 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 15 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 20 nov. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 20 nov. 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
63NLLX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 765 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 865 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 265 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 465 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 63NLLX | ||||||||||||||
| lengte | 3,43 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,21 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
 Banden
|
63NLLX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 63NLLX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 63NLLX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 60 kW (82 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15 | ||||||||||||||
| Verbruik | 63NLLX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 63NLLX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 121 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.11700 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
63NLLX | ||||||||||||||
| vr 24 feb. 2023 09:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op di 27 feb. 2024 | |||||||||||||||
| wo 28 feb. 2024 14:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 361 - Remverschil op 1 as te groot 542 - Retroreflector vertoont gebrek 552 - Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 4 mrt. 2024 14:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op di 4 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| wo 26 feb. 2025 08:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 4 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 121 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 765 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 82XBFN | zwart | do 29 mrt. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 2 | 88TVLB | zwart | za 17 feb. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 3 | 12TNLR | zwart | za 2 dec. 2006 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 4 | 93XGFS | zwart | do 10 mei 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 5 | 28TTHG | zwart | za 3 feb. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 6 | 83XBFN | zwart | do 29 mrt. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 7 | 80TVBP | zwart | vr 9 feb. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 8 | 18TTZK | zwart | vr 2 feb. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 9 | 85XBFN | zwart | do 29 mrt. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 10 | 84XBFN | zwart | do 29 mrt. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 11 | 29TZRG | zwart | za 31 mrt. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 12 | 16TXTV | zwart | za 10 mrt. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 13 | 54TNSK | zwart | vr 8 dec. 2006 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 14 | 51TRGR | zwart | vr 5 jan. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 15 | 06XBVK | zwart | za 7 apr. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 16 | 77TVGK | zwart | do 15 feb. 2007 | €15.689,00 | 3 | 698 |
| 17 | 32TKNV | zwart | vr 10 nov. 2006 | €15.889,00 | 3 | 698 |
| 18 | 82TKLZ | zwart | do 19 okt. 2006 | €15.889,00 | 3 | 698 |
| 19 | 43TSRG | zwart | vr 12 jan. 2007 | €18.875,00 | 3 | 698 |
| 20 | 83TPDL | grijs | vr 8 dec. 2006 | €23.249,00 | 3 | 698 |
| 21 | 35RBRR | groen | vr 4 feb. 2005 | € - | 3 | 698 |
| 22 | 67RJGK | grijs | vr 29 apr. 2005 | € - | 3 | 698 |
| 23 | 35PLRL | grijs | wo 1 sep. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 24 | 61PVTS | grijs | ma 3 jan. 2005 | € - | 3 | 698 |
| 25 | 57ZGJV | blauw | wo 11 jun. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 26 | 08HFB9 | blauw | ma 28 aug. 2006 | € - | 3 | 698 |
| 27 | 51PKXN | grijs | vr 20 aug. 2004 | € - | 3 | 698 |
| 28 | 5SHZ19 | zwart | ma 19 sep. 2005 | € - | 3 | 698 |
| 29 | 69KSR8 | grijs | di 17 jun. 2003 | € - | 3 | 698 |
| 30 | 47PNGN | grijs | wo 22 sep. 2004 | € - | 3 | 698 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.