Rapportdatum 19-03-2024
57-RN-XG Grijze Smart Fortwo Cabrio cabriolet van bouwjaar 2005
57RNXG is het kenteken van een 2-deurs grijze Smart Fortwo Cabrio cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 715 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 698 cm3 benzine-motor met 45.00 kW (61 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 116,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 8 jul 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 5 apr 2024 herkeurd worden .
Op ma 4 mei 2020 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Fortwo Cabrio is WAM-verzekerd en mag tot 990 kg belast worden.
Deze personenauto van 715 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 698 cm3 benzine-motor met 45.00 kW (61 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 116,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 8 jul 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 5 apr 2024 herkeurd worden .
Op ma 4 mei 2020 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Fortwo Cabrio is WAM-verzekerd en mag tot 990 kg belast worden.
Alle voertuig data van 57RNXG 
 |
57RNXG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| fabrikant | Smart Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fortwo Cabrio | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fortwo Cabrio geregistreerd op do 14 okt 2004 | ||||||||||||||
| typenaam | Cabrio | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet (AE) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAAAZ200 | ||||||||||||||
| variant | 1432C0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk a. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 57RNXG | ||||||||||||||
| Financieel | 57RNXG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.811,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-07-2020. | ||||||||||||||
| Status | 57RNXG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 57RNXG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AE | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0080*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 57RNXG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 57RNXG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 5 apr 2024 Verloopt over 16 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 4 mei 2020 08:07 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 jul 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 jul 2005 | ||||||||||||||
 Massa
|
57RNXG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 715 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 815 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 275 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door dÈpress., hydr., circ.-v/a, schijven/trommel, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 427 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 125,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 57RNXG | ||||||||||||||
| lengte | 2,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
57RNXG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 145/65R15 72T; 4x15 DP+27 / A= 175/55R15 77T; 5.5x15 DP-1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 175/55R15 72T; 5x15 DP+34 / A= 195/50R15 77T; 6.5x15 DP-1 (1) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 175/50R16 72T; 5.5x16 DP+30 / A= 205/45R16 77T; 6.5x16 DP-1 (1) 225/35R17 77T; 8x17 DP-15 (2) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 57RNXG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 57RNXG | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 45.00 kW (61 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | ja | ||||||||||||||
| motorcode | 15 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 14 okt 2004 | ||||||||||||||
| Verbruik | 57RNXG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,54 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 57RNXG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.740 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.063 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.036 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 57RNXG | ||||||||||||||
| ma 28 mrt 2022 13:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| ma 28 mrt 2022 13:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) | |||||||||||||||
| ma 28 mrt 2022 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 5 apr 2023 | ||||||||||||||
| ma 20 mrt 2023 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |||||||||||||||
| ma 20 mrt 2023 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed | |||||||||||||||
| ma 20 mrt 2023 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden | |||||||||||||||
| ma 20 mrt 2023 10:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 5 apr 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 715 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJS7 | grijs | 10-07-2008 | €20.548,00 | 3 | 999 |
| 2 | 01HPP4 | zwart | 31-01-2009 | €18.094,00 | 3 | 999 |
| 3 | 01JJR3 | grijs | 11-06-2009 | €20.492,00 | 3 | 999 |
| 4 | 01XFBH | grijs | 5-05-2007 | €18.071,00 | 3 | 1.000 |
| 5 | 01XRZS | zwart | 7-09-2007 | €15.419,00 | 3 | 1.000 |
| 6 | 01ZFGT | grijs | 9-01-2008 | €20.750,00 | 3 | 999 |
| 7 | 02GGK4 | grijs | 23-06-2008 | €20.589,00 | 3 | 999 |
| 8 | 02HPP4 | zwart | 5-02-2009 | €18.771,00 | 3 | 999 |
| 9 | 02NTL1 | zwart | 10-11-2008 | € - | 3 | 999 |
| 10 | 02PRXD | zwart | 23-10-2004 | € - | 3 | 698 |
| 11 | 02RRPH | grijs | 26-07-2005 | € - | 3 | 698 |
| 12 | 03RRPH | grijs | 26-07-2005 | € - | 3 | 698 |
| 13 | 03RRSZ | grijs | 22-07-2005 | € - | 3 | 698 |
| 14 | 03XBZK | grijs | 25-04-2007 | €20.129,00 | 3 | 1.000 |
| 15 | 03XFZV | grijs | 1-05-2007 | € - | 3 | 698 |
| 16 | 03ZHKZ | zwart | 14-02-2008 | €14.400,00 | 3 | 698 |
| 17 | 04TKKV | grijs | 17-10-2006 | €16.710,00 | 3 | 698 |
| 18 | 05RVSP | grijs | 23-09-2005 | € - | 3 | 698 |
| 19 | 05XLDD | grijs | 29-06-2007 | €19.377,00 | 3 | 1.000 |
| 20 | 06GGH3 | grijs | 18-06-2008 | €21.214,00 | 3 | 999 |
| 21 | 06RLNX | grijs | 2-06-2005 | € - | 3 | 698 |
| 22 | 06SPLL | grijs | 29-03-2006 | € - | 3 | 698 |
| 23 | 06TDJP | grijs | 18-07-2006 | €18.815,00 | 3 | 698 |
| 24 | 07TDJP | grijs | 18-07-2006 | €18.815,00 | 3 | 698 |
| 25 | 07XLDD | grijs | 29-06-2007 | €18.025,00 | 3 | 1.000 |
| 26 | 09SXDT | zwart | 24-05-2006 | € - | 3 | 698 |
| 27 | 09TDJP | grijs | 18-07-2006 | €18.815,00 | 3 | 698 |
| 28 | 09XJPJ | grijs | 2-07-2007 | €17.936,00 | 3 | 698 |
| 29 | 09XLXT | grijs | 4-09-2007 | €17.980,00 | 3 | 999 |
| 30 | 09ZBXP | grijs | 28-12-2007 | €18.067,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.