RH584G Zwarte Smart Forfour sedan van bouwjaar 2015
RH584G is het kenteken van een 5-deurs zwarte Smart Forfour sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 875 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 52.00 kW (71 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 22 nov 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 8 jan 2015) en moet vóór zo 8 jan 2023 herkeurd worden.
Op wo 26 feb 2020 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 16.652. De Smart Forfour is WAM-verzekerd en mag tot 1.400 kg belast worden.
Deze personenauto van 875 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 52.00 kW (71 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 22 nov 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 8 jan 2015) en moet vóór zo 8 jan 2023 herkeurd worden.
Op wo 26 feb 2020 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 16.652. De Smart Forfour is WAM-verzekerd en mag tot 1.400 kg belast worden.
Alle voertuig data van RH584G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Forfour | ||||||||||||||
| variant | 5211G0 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 151 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.652,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.702,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | oranje | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AZAAA400 | ||||||||||||||
| type | 451 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RH584G | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0413*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0413*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 17 okt 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 16 okt 2014 - wo 3 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RH584G | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | RH584G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 26 feb 2020 11:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 8 jan 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 nov 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | RH584G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 875 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 975 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 620 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 249,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | RH584G | ||||||||||||||
| lengte | 3,495 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 154,3 - 155,40 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RH584G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170564 | De stelmoer van de handremkabel kan losraken. Als gevolg daarvan wordt de weg van de handremhevel langer. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet werken van de parkeerrem, in de parkeerstand wegrollen van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borging van de stelmoer controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 21 jul 2017 (ref. code 4293031) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 31 okt 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 nov 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 2 777 7777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 104.565 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.597 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 7 nov 2017 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RH584G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 52.00 kW (71 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | H4D | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 16 okt 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | RH584G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RH584G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.355 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.741 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.4129 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0414 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0086 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | RH584G |
|---|---|
| di 11 dec 2018 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 8 jan 2021 |
| di 5 jan 2021 09:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 8 jan 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 875 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
| Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
| Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
| Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
| Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
| Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
| Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
| Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
| Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
| Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
| Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
| Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TH591G | rood | 10-08-2018 | €14.101,00 | 3 | 999 |
| 2 | JS486G | grijs | 14-07-2016 | €15.636,00 | 3 | 999 |
| 3 | GT331S | wit | 20-08-2015 | €14.070,00 | 3 | 999 |
| 4 | SR403N | rood | 6-04-2017 | €18.743,00 | 3 | 898 |
| 5 | 9ZTZ68 | wit | 31-03-2015 | €14.010,00 | 3 | 999 |
| 6 | PB276X | grijs | 31-05-2017 | €16.404,00 | 3 | 999 |
| 7 | JN780L | grijs | 10-05-2016 | €14.040,00 | 3 | 999 |
| 8 | NZ692R | grijs | 23-06-2017 | €15.835,00 | 3 | 999 |
| 9 | TR545N | zwart | 28-09-2018 | €17.504,00 | 3 | 999 |
| 10 | RB142B | grijs | 18-10-2017 | €17.674,00 | 3 | 898 |
| 11 | TX530V | zwart | 15-11-2018 | €19.551,00 | 3 | 999 |
| 12 | KJ315H | oranje | 5-10-2016 | €13.189,00 | 3 | 999 |
| 13 | NG122Z | zwart | 14-02-2017 | €16.980,00 | 3 | 999 |
| 14 | HF136S | blauw | 30-10-2015 | €17.009,00 | 3 | 999 |
| 15 | KX560V | rood | 20-12-2016 | €14.401,00 | 3 | 999 |
| 16 | KG052L | geel | 31-08-2016 | €16.317,00 | 3 | 999 |
| 17 | JT472Z | zwart | 8-07-2016 | €14.510,00 | 3 | 999 |
| 18 | GH260G | grijs | 26-05-2015 | €16.865,00 | 3 | 999 |
| 19 | PR857G | zwart | 28-08-2017 | €15.799,00 | 3 | 999 |
| 20 | HD515V | zwart | 8-10-2015 | €15.316,00 | 3 | 999 |
| 21 | NH088K | zwart | 31-01-2017 | €14.032,00 | 3 | 999 |
| 22 | RS751B | oranje | 17-01-2018 | €14.101,00 | 3 | 999 |
| 23 | JZ954P | grijs | 19-07-2016 | €14.622,00 | 3 | 999 |
| 24 | JL904H | wit | 4-05-2016 | €13.960,00 | 3 | 999 |
| 25 | JZ849S | rood | 26-07-2016 | €13.938,00 | 3 | 999 |
| 26 | JK826P | rood | 21-04-2016 | €13.938,00 | 3 | 999 |
| 27 | JB330P | zwart | 30-03-2015 | €17.226,00 | 3 | 999 |
| 28 | SG783B | grijs | 22-03-2018 | €17.673,00 | 3 | 999 |
| 29 | 3ZLB39 | blauw | 28-01-2015 | €14.570,00 | 3 | 999 |
| 30 | TB388D | wit | 28-06-2018 | €21.064,00 | 3 | 898 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van RH584G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.