Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Smart | ||||||||||||||
fabrikant | Smart Gmbh | ||||||||||||||
handelsbenaming | Smart Forfour 1.3 | ||||||||||||||
variant | 3231C2 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 15.446,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.920,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2003 - feb 2006 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0263*00 | ||||||||||||||
uitvoering | CDAAZA00 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0263*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 12 dec 2003 - do 4 mrt 2004 | ||||||||||||||
Tellerstand | 32TPHL | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
Datums | 32TPHL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 9 jul 2021 13:21 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 6 jan 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 6 jan 2007 | ||||||||||||||
Massa | 32TPHL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 945 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.045 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.205 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 145,6 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 750 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 144,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 32TPHL | ||||||||||||||
lengte | 3,750 - 3,760 m | ||||||||||||||
breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
hoogte | 142,0 - 146,00 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 32TPHL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 32TPHL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 135930 | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 12 dec 2003 | ||||||||||||||
Verbruik | 32TPHL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.80 l/100km (1:20,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 32TPHL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 175 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 115 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.325 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.073 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.022 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 4.500 tpm |
Keuringen en meldingen | 32TPHL |
---|---|
ma 27 mei 2019 09:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 27 mei 2020 |
vr 3 apr 2020 10:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 mei 2021 |
ma 19 apr 2021 09:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 27 mei 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
zuinigheidslabel | C |
massa ledig voertuig | 945 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|