![]() |
H512HT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Electric Drive, geregistreerd op di 28 mei 2013 | ||||||||||||||
| variant | 43E3Z0 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | wit | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2013 - aug 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZYAAA200 | ||||||||||||||
| type | 451 E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 125 km/u | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.282,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0540*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 24 aug 2019 - ma 24 aug 2020 | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 31 mei 2023 (over 163 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 24 aug 2022 11:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 20 feb 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 feb 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Smart waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 875 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 975 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 275 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 505 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 186,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 126,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 660 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,0 cm | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| lengte | 2,70 - 2,73 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,56 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,87 m | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM0003 (volgnr 1), type sinds di 28 mei 2013 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 145 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 151 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| H512HT | |||||||||||||||
| wo 14 apr 2021 13:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los | |||||||||||||||
| wo 14 apr 2021 13:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| vr 6 mei 2022 13:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 mei 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 875 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1KRX04 | wit | 28-06-2013 | €28.163,00 | - | - |
| 2 | 1KTV26 | grijs | 18-07-2013 | €24.673,00 | - | - |
| 3 | 1SPB90 | rood | 15-11-2013 | €29.288,00 | - | - |
| 4 | 1STL42 | wit | 6-12-2013 | €29.897,00 | - | - |
| 5 | 1TSH38 | wit | 24-04-2014 | €26.222,00 | - | - |
| 6 | 1XKL26 | zwart | 29-08-2014 | €28.454,00 | - | - |
| 7 | 1ZFX11 | wit | 9-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 8 | 1ZPF28 | wit | 19-02-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 9 | 2SFF05 | grijs | 13-09-2013 | €26.391,00 | - | - |
| 10 | 2SLN67 | grijs | 8-11-2013 | €29.739,00 | - | - |
| 11 | 2SNN35 | grijs | 14-11-2013 | €25.379,00 | - | - |
| 12 | 2SNT30 | wit | 13-11-2013 | €29.373,00 | - | - |
| 13 | 2SNT42 | wit | 12-11-2013 | €25.232,00 | - | - |
| 14 | 2SNX30 | wit | 18-11-2013 | €24.540,00 | - | - |
| 15 | 2SZJ60 | wit | 30-12-2013 | €33.801,00 | - | - |
| 16 | 2TKJ37 | zwart | 19-03-2014 | €24.200,00 | - | - |
| 17 | 2TRS47 | zwart | 30-04-2014 | €29.170,00 | - | - |
| 18 | 2TTX20 | wit | 23-05-2014 | €24.504,00 | - | - |
| 19 | 2XSJ06 | wit | 14-11-2014 | €29.297,00 | - | - |
| 20 | 2XTR22 | wit | 18-11-2014 | €24.200,00 | - | - |
| 21 | 2ZFG54 | wit | 30-12-2014 | €24.200,00 | - | - |
| 22 | 2ZFG56 | wit | 7-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 23 | 2ZFG69 | wit | 19-12-2014 | €24.200,00 | - | - |
| 24 | 2ZFG77 | wit | 7-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 25 | 2ZFG90 | wit | 7-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 26 | 2ZFG96 | wit | 7-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 27 | 2ZFX83 | wit | 9-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 28 | 2ZFZ94 | wit | 9-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 29 | 2ZGX34 | wit | 9-01-2015 | €24.200,00 | - | - |
| 30 | 2ZGX39 | wit | 9-01-2015 | €24.200,00 | - | - |