Rapportdatum 23-06-2024
17-NG-DR Grijze Smart Cabrio cabriolet van bouwjaar 2003
17NGDR is het kenteken van een 2-deurs grijze Smart Cabrio cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 715 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 698 cm3 benzine-motor met 45.00 kW (61 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 116,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 aug 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 4 feb 2025 herkeurd worden .
Op za 5 feb 2022 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Cabrio is WAM-verzekerd en mag tot 990 kg belast worden.
Deze personenauto van 715 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 698 cm3 benzine-motor met 45.00 kW (61 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 116,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 aug 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 4 feb 2025 herkeurd worden .
Op za 5 feb 2022 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Smart Cabrio is WAM-verzekerd en mag tot 990 kg belast worden.
Alle voertuig data van 17NGDR 
 |
17NGDR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| fabrikant | Smart Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cabrio | ||||||||||||||
| handelsnamen | Smart geregistreerd op vr 10 jan 2003 | ||||||||||||||
| typenaam | Cabrio | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet (AE) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2003 - feb 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAAAZ200 | ||||||||||||||
| variant | 1432C0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk a. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 17NGDR | ||||||||||||||
| Financieel | 17NGDR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.935,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-08-2018. | ||||||||||||||
| Status | 17NGDR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 17NGDR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AE | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0080*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 17NGDR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 17NGDR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 4 feb 2025 (over 226 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 5 feb 2022 10:21 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 aug 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 aug 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
17NGDR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 715 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 815 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 275 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door dÈpress., hydr., circ.-v/a, schijven/trommel, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 427 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 125,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 17NGDR | ||||||||||||||
| lengte | 2,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
17NGDR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 145/65R15 72T; 4x15 DP+27 / A= 175/55R15 77T; 5.5x15 DP-1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 175/55R15 72T; 5x15 DP+34 / A= 195/50R15 77T; 6.5x15 DP-1 (1) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 175/50R16 72T; 5.5x16 DP+30 / A= 205/45R16 77T; 6.5x16 DP-1 (1) 225/35R17 77T; 8x17 DP-15 (2) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 17NGDR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 17NGDR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 45.00 kW (61 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 10 jan 2003 | ||||||||||||||
| Verbruik | 17NGDR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 17 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,14 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,55 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 17NGDR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.740 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.063 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.036 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 17NGDR | ||||||||||||||
| vr 4 feb 2022 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lambdawaarde wijkt af | |||||||||||||||
| vr 4 feb 2022 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| vr 4 feb 2022 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lambdawaarde wijkt af | |||||||||||||||
| vr 4 feb 2022 11:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| vr 4 feb 2022 16:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 4 feb 2023 | ||||||||||||||
| wo 25 jan 2023 13:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| wo 25 jan 2023 13:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 4 feb 2024 | ||||||||||||||
| vr 2 feb 2024 12:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 feb 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 715 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
Geen resultaten
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.