Rapportdatum 23-05-2025
2-SHT-79 Zwarte Smart Brabus Electric Drive EV cabriolet van bouwjaar 2013
€35.854
vr 22 nov. 2019
145 km
pk /
0 Nm
sec
130 km/u
2
2
zo 5 okt. 2025
za 5 okt. 2013
KWh
RWD
920 Kg
0 Kg
2SHT79 is het kenteken van een 2-deurs zwarte Smart Brabus Electric Drive EV cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 920 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 35.00 kW (48 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 5 okt. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 okt. 2025 herkeurd worden.
Op vr 22 nov. 2019 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.854. De Smart Brabus Electric Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.150 kg belast worden.
Deze personenauto van 920 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 35.00 kW (48 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 5 okt. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 okt. 2025 herkeurd worden.
Op vr 22 nov. 2019 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.854. De Smart Brabus Electric Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.150 kg belast worden.
Alle voertuig data van 2SHT79 
 |
2SHT79 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Brabus Electric Drive | ||||||||||||||
| handelsnamen | Brabus Electric Drive | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 28 mei 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZYAAA201 | ||||||||||||||
| variant | 44E4Z0 | ||||||||||||||
| type | 451 E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 2SHT79 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 130 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 2SHT79 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.854,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 2SHT79 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2SHT79 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0540*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,867 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2SHT79 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2SHT79 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 okt. 2025 (over 135 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 nov. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 5 okt. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 5 okt. 2013 | ||||||||||||||
|
Massa
|
2SHT79 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 920 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 505 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 186,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 126,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 660 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2SHT79 | ||||||||||||||
| lengte | 2,695 - 2,727 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,56 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,87 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
2SHT79 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2SHT79 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2SHT79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM0003 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 2SHT79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 145 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16,3 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 2SHT79 | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | 2SHT79 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
2SHT79 | ||||||||||||||
| do 22 sep. 2022 13:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 5 okt. 2023 | |||||||||||||||
| do 21 sep. 2023 15:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 5 okt. 2024 | |||||||||||||||
| do 26 sep. 2024 11:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 5 okt. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 920 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.