Rapportdatum 22-08-2025
T-820-HT Zwarte Smart 1 #1 EV hatchback van bouwjaar 2023
€40.330
vr 3 mei 2024
420 km
272 pk /
384 Nm
6.7 sec
180 km/u
5
5
150 kW DC
22 kW AC
za 14 aug. 2027
ma 14 aug. 2023
66 KWh
RWD
1.763 Kg
1.600 Kg
T820HT is het kenteken van een 5-deurs zwarte Smart 1 #1 EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.763 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 200.00 kW (272 pk) en een koppel van 384 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 14 aug. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 aug. 2027 herkeurd worden.
Op vr 3 mei 2024 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.330. De Smart 1 #1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.258 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.763 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 200.00 kW (272 pk) en een koppel van 384 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 14 aug. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 aug. 2027 herkeurd worden.
Op vr 3 mei 2024 is deze Smart voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.330. De Smart 1 #1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.258 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T820HT 
 |
T820HT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 1 #1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | #1 | ||||||||||||||
| typenaam | #1 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| platform | SEA1 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Smartpilot | ||||||||||||||
| modeljaren | do 16 mrt. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A675007 | ||||||||||||||
| variant | 0000 | ||||||||||||||
| type | HX11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/smart/%231/48000 | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T820HT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | T820HT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.330,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €40.330 is €2.272, bijtelling totaal is €7.072 (is €589 per maand), geldig van 01-09-2023 tot 01-09-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 19 jun. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T820HT | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T820HT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00227*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,750 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T820HT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T820HT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 14 aug. 2027 (over 722 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 14 aug. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 14 aug. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
T820HT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.763 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.863 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.258 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.783 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | T820HT | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 323-986+15 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
T820HT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R18 101V; 7x18 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R19 99V; 8x19 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T820HT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T820HT | ||||||||||||||
| merk motor | Nidec Aut. Motor | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 200.00 kW (272 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 384 Nm | ||||||||||||||
| accu | 66 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ184XY180 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | T820HT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 426 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 420 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,4 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 150 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 22 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 170.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 420 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 566 km | ||||||||||||||
| T820HT | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | T820HT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
T820HT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.763 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GLJ28V | zwart | di 24 sep. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 2 | GSL60V | zwart | vr 15 nov. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 3 | GXF59G | grijs | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 4 | GLN79L | wit | wo 2 okt. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 5 | GLL26L | grijs | wo 2 okt. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 6 | GXF40H | wit | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 7 | GXF46H | zwart | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 8 | GXF50G | grijs | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 9 | GXF70F | zwart | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 10 | GLR11B | zwart | wo 31 mei 2023 | €33.835,00 | - | - |
| 11 | GSX96H | grijs | di 26 nov. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 12 | GXF42H | zwart | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 13 | GXF30H | grijs | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 14 | GXF37H | wit | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 15 | GLT17B | wit | wo 31 mei 2023 | €33.835,00 | - | - |
| 16 | GXF44H | zwart | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 17 | GXF47H | grijs | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 18 | GXF49H | grijs | vr 27 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 19 | GXF67F | wit | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 20 | GXF69F | wit | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 21 | GXF71F | zwart | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 22 | GXF72F | grijs | vr 20 dec. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 23 | GNV31Z | grijs | do 31 okt. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 24 | GPT80S | grijs | wo 23 okt. 2024 | €33.835,00 | - | - |
| 25 | HDR33D | zwart | vr 14 feb. 2025 | €34.502,00 | - | - |
| 26 | GRS25G | zwart | vr 8 nov. 2024 | €36.330,00 | - | - |
| 27 | GKL22B | blauw | vr 6 sep. 2024 | €36.330,00 | - | - |
| 28 | GGG43F | rood | vr 19 jul. 2024 | €36.330,00 | - | - |
| 29 | GGD30P | zwart | do 15 aug. 2024 | €36.330,00 | - | - |
| 30 | GGG80D | zwart | vr 19 jul. 2024 | €36.330,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.